根據(jù)軸流屋頂風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)方案和獲得的特性參數(shù)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ停瑢?duì)選擇的軸流屋頂風(fēng)機(jī)應(yīng)用同樣的理論對(duì)于迅速選擇和正確適應(yīng)設(shè)計(jì)要求、合理控制失速現(xiàn)象和擴(kuò)展非常重要。螺旋槳的安 全動(dòng)作范圍。重要性。根據(jù)軸流屋頂風(fēng)機(jī)的鎖緊機(jī)構(gòu)和主動(dòng)鎖緊控制方法的分析，建議在漩渦舌附近提供具備多個(gè)空氣入口的空氣。

對(duì)于發(fā)電廠常用的新軸流屋頂風(fēng)機(jī)，非固定常數(shù)用于模擬旋轉(zhuǎn)損耗現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，閉塞前體顯示出明顯的模態(tài)波形，隨著傳播速度的增加，閉塞組存在。軸流屋頂風(fēng)機(jī)的截?cái)囝l率與實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。分析旋轉(zhuǎn)停止前后的4個(gè)典型瞬間的流場(chǎng)動(dòng)態(tài)，研究限位器圓周方向的傳播規(guī)則。相對(duì)坐標(biāo)系的限位器沿與螺旋槳相反的旋轉(zhuǎn)方向傳播。

研究停機(jī)區(qū)全壓變動(dòng)曲線的法則表明，停機(jī)組的相對(duì)位置和傳播速度是風(fēng)力渦輪總電壓變動(dòng)和頻率的主要原因。研究結(jié)果對(duì)于預(yù)測(cè)旋轉(zhuǎn)斷層和主動(dòng)控制非常重要。離散相模型用于數(shù)值模擬軸流屋頂風(fēng)機(jī)內(nèi)固體粒子的運(yùn)動(dòng)軌道，定性模擬風(fēng)機(jī)內(nèi)固體粒子的定性運(yùn)動(dòng)軌道。模擬結(jié)果有助于將來(lái)的風(fēng)機(jī)磨損設(shè)計(jì)。

在旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度變化的狀態(tài)下，測(cè)試了軸流屋頂風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)扇的排氣性能，提供了串聯(lián)軸流屋頂風(fēng)機(jī)的參數(shù)選擇和串聯(lián)配置的基準(zhǔn)值。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)軸流屋頂風(fēng)機(jī)湍流的方法對(duì)于軸流屋頂風(fēng)機(jī)的研究非常重要?；仡欇S流屋頂風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)分析中數(shù)值模擬方法的研究情況，詳細(xì)介紹控制方程式和計(jì)算方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，討論將來(lái)的適用效率。