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多翼式底噪離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和角度的判斷及其串聯(lián) 鑫風(fēng)風(fēng)機(jī)

類別:離心風(fēng)機(jī)知識(shí) 文章出處:鑫風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)布時(shí)間:2024-10-28 瀏覽人次:

 任何型號(hào)的帶噪聲層的多翼離心風(fēng)機(jī)均可用于環(huán)境工程、冷 卻塔、工地、隧 道等的通風(fēng)、排風(fēng)、降溫和涂漆。或經(jīng)過(guò)一系列參數(shù)合理計(jì)算后,對(duì)工業(yè)鍋爐進(jìn)行誘導(dǎo)通風(fēng)例如風(fēng)量和氣壓。為了快速使用帶噪音層的多翼離心風(fēng)機(jī),必 須正確安裝帶噪音層的多翼離心風(fēng)機(jī)。

多翼離心風(fēng)機(jī)在噪聲層的安裝位置和方向主要取決于多翼離心風(fēng)機(jī)在噪聲層的環(huán)境條件。離心風(fēng)機(jī)的方向可分為左右,也稱為順時(shí)針和逆時(shí)針。判斷方向時(shí),主要從電機(jī)的尾部位置開(kāi)始。好的

當(dāng)面對(duì)底噪多翼離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口時(shí),底噪多翼離心風(fēng)機(jī)的葉片車將順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。即向左旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),帶噪音底的多翼離心風(fēng)機(jī)向右旋轉(zhuǎn)。當(dāng)面對(duì)帶噪聲層的多翼離心風(fēng)機(jī)尾部位置時(shí),電機(jī)和螺旋槳順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),它們都向右旋轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),向左轉(zhuǎn)。從電機(jī)后部開(kāi)始,出風(fēng)口0°接地時(shí)垂直向上,與地面成90°和180°平行,其他角度隨其增 大或減小

在很多工業(yè)設(shè)計(jì)中,由于某些原因,只能使用底噪多翼離心風(fēng)機(jī)的對(duì)比機(jī)型,但風(fēng)機(jī)太小,無(wú)法滿足風(fēng)量和風(fēng)壓的要求。本次將串聯(lián)一臺(tái)帶噪音底的多翼離心風(fēng)機(jī)。

帶噪音底的直排多翼離心風(fēng)機(jī)可增加風(fēng)壓。前后連接兩臺(tái)以上帶噪聲層的多翼離心風(fēng)機(jī),將氣體輸送至管道。通常串聯(lián)時(shí),一個(gè)布置在設(shè)備前面,一個(gè)布置在設(shè)備后面。設(shè)備

如果兩臺(tái)帶噪聲層的多翼離心風(fēng)機(jī)相同,則整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)量等于每臺(tái)帶噪聲層的多翼離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,壓力為兩者之和。在這種情況下,當(dāng)離心裝置的作用曲線流量相同時(shí),可以通過(guò)上下疊加風(fēng)壓得到底部噪聲的多翼離心風(fēng)機(jī)。如果兩臺(tái)多翼離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行,系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)壓會(huì)升高,而每臺(tái)底噪多翼離心風(fēng)機(jī)都有足夠的容量。向管道輸送更多的天然氣。

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